Witamy na stronie serii F1 pit-lane.info!
Home
Forum
Statystyki
Download
Kontakt
Dane serwera: IP: 212.106.167.10:60000 | Hasło: pit-lane | Podgląd serwera | Hot-Lap | Wejdź na serwer
GP F1:
Hot-news:
  • GP Belgii za nami. Ponownie najlepszy okazal sie kierowca STR - Ferarri Figo
  • Kierowcy udaja sie na tor Monza do Wloch. Czekaja nas niesamowite emocje!!!
(GP2) Regulamin ligi


§1.OGÓLNE ZASADY


A1. Przystępując do ligi akceptujesz poniższy regulamin.

A2. Treningi, kwalifikacje, wyscigi mają rozgrywać się na zasadach ducha fair play.

A3. Aby być członkiem ligi musisz czynnie uczestnicz na forum jak i w wyścigach.

A4. Każde problemy rozwiązuje Rada Adminów (Witek, Marcin, Misiakow, Iceman, Dźwiadek) oraz Zarząd serii GP2 (Witek, Pietrov). Rozważa ona także wszystkie sytuacje sporne nie wyjaśnione dokładnie przez regulamin.

A5. Do ligi można się przyłączyć przed rozpoczęciem sezonu. W trakcie sezonu można zastąpić jedynie istniejący już zespół lub kierowców danego zespołu.

A6. Kierowcy, którzy chcą przystąpić do Ligi wybierają swój zespół, w którym chcą się ścigać.

A7. Każdy zespół i kierowca może zostać usunięty z Ligi za
1) Nie przestrzeganie zasad ujętych w Regulaminie
2) Swoje zachowanie wobec Administratorów lub Userów
3) Swoją jazdę na torze w oficjalnych sesjach

§2. ZASADY GRY

B1. Mistrzem serii GP2. zostaje kierowca, który uzyskał największą ilość punktów w sezonie. W przypadku takiej samej liczby punktów u dwóch kierowców decyduje liczba zwycięstw.

B2. Mistrzem konstruktorów zostaje zespół, którego kierowcy uzyskali największą ilość punktów w sezonie. W przypadku takiej samej liczby punktów decyduje liczba zwycięstw.

B3. Zabronione jest ścinanie zakrętów. Dozwolone jedynie w awaryjnych sytuacjach lub w celu uniknięcia kolizji.

B4. Przestrzegamy zasad flag, typu zółta flaga - uwaga w danym sektorze moze nas spotkać jakieś utrudnienie w postaci stojącego bolidu na torze, oraz niebieska flaga gdy należy przepuścić kierowcę wyjeżdzajacego z boksu bądź dublującego nas.

B5. Wszystkie poważniejsze wypadki (uniemozliwiające dalsza jazde) będą rozpatrywane przez Rade Adminów oraz Zarząd serii GP2, która może nałożyć na zawodnika kare. Rada oraz zarząd zatrzega swobie również prawo do analizy wypadku, który nie został zgłoszony.


§3.TRENINGI


C1. Treningi mogą być rozgrywane kilka razy w tygodniu. W treningach mogą brać udział wszyscy chętni, którzy chcą do nas dołączyć do serii GP2. Raz w czasie weekendu Grand Prix odbywa się trening oficialny.

§4. KWALIFIKACJE


D1. Kwalifikacje odbywają się o ustalonej wcześniej porze, zazwyczaj w dniu wyscigu pierwszego lub w innej wczesniej ustalonej porze. Zazwyczaj termin kwalifikacji to - Sobota, godz. 20:00

D2. Kwalifikacje wyglądają następująco. Odbywa się jedna sesja o długosci minut 15, nie obowiązuje limit okrązen.
D3. Do kwalifikacji można przystąpić z dowolną ilością paliwa i ustawieniami.

§5. WYŚCIG


E1. Wyścig rozpoczyna się po zakonczeniu kwalifikacji, lub po sesji warmup. Po przejściu do wyścigu zawodnicy mają ok 30 sekund na przygotowanie, po czym następuje okrążenie formujące. Po nim zawodnicy ustawiają sie na swoich polach (zaznaczone czerwoną ramką). Następnie zaczynają sie zapalać światła. Gdy zgasną, wyścig sie rozpoczyna.

E2. W wyscigu długim kolejność startowa jest ustalana w kwalifikacji, w wyscigu krótkim jest to odwrócona czołowa ósemka. Jesli zawodnik w wyscigu długim nie osiąnął 90 % lub w ogole go nie bylo, zostaje rozstawiony alfabetycznie.

E3. W wyscigu pierwszym zawodnik ma obowiązek wykonac jeden pit-stop, w wyscigu drugim pit-stop nie jest wymagany. Podczas zjazdu na Pit Stop należy pamiętać o włączeniu limitu prędkości w boksie, jeżeli prędkość w boksie zostanie przekroczona kierowca dostaje karę Stop&Go.

E4. W przypadku gdy któryś z kierowców będzie dublowany musi ustąpić miejsce dublującemu. Nie przepuszczanie będzie surowo karane.

E5. Jeżeli któryś z kierowców spowoduję wypadek na torze, może stracić prawo do kolejnych startów(, wypadki będą rozpatrywane przez Radę oraz Zarząd seri.

E6. Wyścig wygrywa kierowca, który dotarł do mety jako pierwszy, zaliczając wszystkie okrążenia.

E7. Żeby otrzymać punkty trzeba przejechac 90% wyznaczonego dystansu, oraz znaleźć się w punktowanej ósemce.

§6. PUNKTACJA

F1. Punktacja

1. miejsce:10 pkt
2. miejsce:8 pkt
3. miejsce:6 pkt
4. miejsce:5 pkt
5. miejsce:4 pkt
6. miejsce:3 pkt
7. miejsce:2 pkt
8. miejsce:1 pkt

Pole Postion w wyscigu dlugim - 1 pkt
Fastest Lap w wyscigu długim - 1 pkt
Fastest Lap w wyscigu krótkim - 1 pkt

F2.W przypadku równej liczby punktów dwóch lub więcej kierowców (lub ekip) na koniec sezonu, o kolejności decyduje większa liczba zwycięstw. W przypadku remisu pod uwagę bierze się kolejno miejsca drugie, trzecie i dalsze.

F3. W klasyfikacji konstruktorów obowiązuje taka sama punktacja. Liczą się wszystkie punkty zdobywane przez kierowców danego zespołu.

F4. Jeśli wyścig został przerwany przed przejechaniem przez lidera 95% pkt nie sa przyznawane.


§7.KARY


G1. Karze podlega kierowca, który nie zastosował się do przepisów panujących na torze. Każde zdarzenie zostanie przeanalizowane przez Administratorów oraz zarząd, którzy uzgodnią czy zdarzenie na torze było w 100% do uniknięcia. Jeżeli wynik będzie pozytywny kierowca zostanie poddany jednej z kar, o których mowa w punktach poniżej.

G2. Kary wymierza Rada Administratorów oraz zarząd serii.
Możliwe kary:

G2.a Start z boksów
G2.b Start z końca stawki
G2.c Przesunięcie o 5 miejsc na starcie
G2.d Dyskwalifikacja na 1 wyścig
G2.e Dyskwalifikacja na 2 wyścigi
G2.f Dyskwalifikacja na 3 wyścigi
G2.g Wykluczenie ze startów.

§8. USTAWIENIA GRY

H1. Długosc wyscigu długiego - 50 %, długosc wyscigu krótkiego - 25 %

H2. Zużycie paliwa - normalne, opon – normalne, uszkodzenia mechaniczne - normalne.

H3. Ograniczenie uszkodzeń (Damage Multiplier) 50% (dla wyeliminowania zagran nie fair i zwiększenia realizmu)

H4. Pomoce -
H4.a Asystent sterowania (F1) - ZABRONIONE
H4.b Asystent odbicia (F2) - ZABRONIONE
H4.c Asystent hamowania (F3) - ZABRONIONE
H4.d Asystent stabilności (F4) - ZABRONIONE
H4.e Asystent powrotu na tor (F5) - ZABRONIONE
H4.f Niezniszczalność (F6) - ZABRONIONE
H4.g Skrzynia biegów (F7) - ZABRONIONE
H4.h Kontrola Trakcji (F8) - ZABRONIONE
H4.i ABS (F9) - ZABRONIONE
H4.j Asystent Pit-Stopu (F10) - ZABRONIONE
H4.k Asystent sprzęgła (F11) - dozwolone

H6. Pogoda słoneczna

§9. CZAT


I1. Czat wolno prowadzic do zapalenia zielonego światła, lub do startu wyscigu.

I2. Podczas oficjalnych sesji czyli TRENING, KWALIFIKACJE, WYŚCIG rozmowy na czacie są ZABRONIONE!

I3. Nagminne łamanie dwóch powyższych podpuntków (I1, I2) będą karane.

§10. TRANSFERY


J1. W czasie sezonu zespół można zmienic tylko jeden raz.


§11. WSPÓLPRACA


K1. Zespoły mogą ze sobą nawiązywać współprace. Termin oraz zakres kontraktu leży w ich kwestii.
K2. Każdy zespół może mieć TYLKO jednego partnera.


§12. PRZYZNAWANIE SUPERLICENCJI

L1. Super licencja nie jest wymagana, jej zamiennikiem jest obowiązkowe 30 okrążeń pomiarowych. Musza być one wykonane do sobotnich kwalifikacji, poprzedzających wyścig pierwszy (R1). W przeciwnym razie jest owe wytyczne nie zostaną spełnione, kierowca nie będzie mógł przystąpić do kwalifikacji, R1 i R2.

§13. KALENDARZ SERII


20.06 - Wlk. Brytania - Silverstone
04.07 - Malezja - Sepang
18.07 - Bahrain - Sakhir
08.08 - Australia - Albert Park
15.08 - Węgry - Hungaroring
22.08 - Belgia - Spa-Francorchamps
05.08 - Włochy - Monza
19.09 - Japonia - Suzuka
03.10 - Brazylia - Interlagos
17.10 - Abu Zabi - Yas Marina
Nawigacja
Menu
Bullet Strona Główna
Bullet Forum
Bullet Download
Bullet Statystyki
Bullet Kącik filmowy
Liga F1 - Sezon 2010
Bullet Regulamin
Bullet Jak dołączyć??
Bullet Archiwum Sezonów
Bullet Kalendarz GP
Bullet Lista Zespołów
Bullet Klasyfikacja kierowców
Bullet Klasyfikacja zespołów
Bullet Testy przedsezonowe
Liga GP2 - Sezon 2010
Liga Zimowa
Kontakt
Administracja
Dźwiadek
Iceman
Marcin
Misiakow
Witek

Webmaster
Pietrov

Serwerownia
Misiakow

Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie masz jeszcze konta?
Zarejestruj się

Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Aktualnie online
Bullet Gości online: 1

Bullet Użytkowników online: 0

Bullet Zarejestrowani: 285
Bullet Najnowszy użytkownik: alicestribl
Partnerzy
fernandoalonso.pl

imprtv.net
RSS Feeds
Subscribe to our Feeds

Latest News
Validated Feeds
Nastepne GP

GRAND PRIX Wloch

10-12 wrzesien 2010

Mod: 2010 F1 Pit-Lane
Tor z gry: Monza

Zapisy na GP!!

Poprzednie GP

GRAND PRIX Belgii


26-28 Sierpien 2010
Tor: Spa-Francorchamps

Q | R

Pelne wyniki Grand Prix

Klasyfikacja Kierowców F1
1
Figo 250
2
Marcin 191
3
L00kers 166
4
Maxior91 147
5
Bogoz 94
6
Kajek 72
wiecej
Klasyfikacja Zespołowa F1
1
Toro Rosso 322
2
Sauber 313
3
Red Bull 285
4
McLaren 108
5
Renault 61
6
Scuderia Ferrari 50
wiecej
Strona G3ówna | Forum | Kontakt Pit-Lane
Site modified by Misiakow & Pietrov8
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2010 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.

Poprawny CSS!